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Réalisation d'une Came Radiale

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À Polytech Sorbonne, j'ai mis en pratique mes compétences en ingénierie pour mener à bien la conception et la fabrication d'un mécanisme de came radiale. Ce projet m'a permis d'appréhender de manière concrète comment un mouvement de rotation peut être précisément converti en un mouvement de translation, un principe fondamental de la conception mécanique.

Ce projet avait pour but de résoudre un défi de conception : créer un mécanisme simple capable de traduire un mouvement de rotation en une courbe précise sur une feuille. Le suiveur était l'élément clé de ce système, car il permettait de convertir le profil de la came en un tracé sur le papier.

Principe de fonctionnement

Came radiale1.png

Stylo

Coulisseau qui translate selon le déplacement du galet

Support moteur

Moteur d'alimentation

Suiveur

Came

Support de la feuille translatant avec la rotation de la came

Bâti

Ce mécanisme convertit un mouvement de rotation en un mouvement de translation pour créer une courbe. Son fonctionnement se déroule en plusieurs étapes :

  • Mouvement principal : Un moteur actionne un arbre central, qui entraîne simultanément la came radiale et un pignon fixé en dessous. L'ensemble tourne à vitesse constante.

  • Conversion de mouvement : La rotation de la came, avec sa forme irrégulière, force un galet suiveur à se déplacer dans sa rainure. Ce galet est monté sur un coulisseau, qui convertit ainsi le mouvement rotatif en un mouvement de translation (allers-retours).

  • Traçage de la courbe : Un stylo, fixé au coulisseau, se déplace horizontalement et trace la courbe sur une feuille.

  • Déplacement de la feuille : Simultanément, le pignon entraîné par l'arbre moteur engrenne avec une crémaillère sur laquelle la feuille est fixée. Cela fait avancer la feuille progressivement, permettant ainsi au stylo de dessiner la courbe sur une surface en mouvement.

L'ensemble du mécanisme est monté sur un bâti (structure en aluminium) qui maintient les composants en place.

Ce système est une représentation visuelle du principe de fonctionnement des cames, qui sont très couramment utilisées en ingénierie mécanique pour des applications telles que les moteurs à combustion interne (pour ouvrir et fermer les soupapes), les machines-outils ou les machines textiles.

Coulisseau - Poussoire

Coulisseau - Poussoire_edited.png
Coulisseau - Poussoire éclaté_edited.png

Vis de pression

Roulement à billes (Galet)

Coulisseau

Vis soutenant le galet

Boulons

Translateur

Le suiveur à galet se déplace horizontalement. L'extrémité de cette tige est équipée d'un galet qui reste constamment en contact avec le profil de la came.

Came éclaté_edited.png

Came radiale

Pignon - Crémaillère

Arbre

Came

Came_edited.png

Vis de pression

Vis de pression

Entretoisse

La came radiale est la pièce centrale du qui tourne autour d'un axe. Sa forme non-circulaire est précisément conçue pour dicter la trajectoire du suiveur.

Moteur

Moteur - Came radiale_edited.png
Moteur éclaté_edited.png

Coupleur

Moteur

Support moteur

Vis de pression

Crémaillère

Crémaillère_edited.png
Crémaillère éclaté_edited.png

Glissière

Rail

Patin

Crémaillère

Analyse du mouvement

Tests Came radiale

Acquis :

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Ce projet de came radiale a été une expérience d'ingénierie complète, m'ayant permis de consolider des compétences fondamentales en conception mécanique.

J'ai mené le projet de l'analyse du cahier des charges à la fabrication finale, en respectant les exigences et les enjeux industriels. Cette démarche m'a permis d'intégrer les principes de conception et les règles de l'art (ajustements, guidage, choix des matériaux, etc.).

La maîtrise de SolidWorks pour la modélisation et la réalisation de mises en plan claires a été centrale. J'ai ainsi pu exprimer ma créativité tout en assurant la faisabilité et l'optimisation des pièces, de l'idée au produit final.

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